Les vélos de l’agglo arrivent pour la Saint-Valentin

Le 14 février, le Président du Conseil régional, le President de l’Agglomération rouennaise et le Directeur-gérant de la SCOP Movimento , donneront le coup d’envoi d’une expérience originale: la mise à disposition du public de vélos à assistance électrique et de vélos pliables.

L’expérimentation durera 7 mois. Les vélos seront proposés en prêt gratuit, dans le hall de la gare SNCF de Rouen et au siège de l’agglo, avenue Pasteur. Il sera possible, moyennant une caution, de les essayer, pour une journée ou pour une semaine.

L’idée est de vérifier que les vélos à assistance électrique montent les côtes vers les plateaux nord, est ou ouest de l’agglo et que les vélos pliables sont d’un usage facile et d’un encombrement compatibles avec un voyage en train, en car ou en bus.

C’est Claude Taleb qui vend la mèche sur son blog.

L'article a été écrit le Mercredi 30 janvier 2008 à 14:33 dans la catégorie Transports par Sébastien Bailly. Il a bénéficié de 497 lectures. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un trackback depuis votre propre blog.

7 commentaires pour “Les vélos de l’agglo arrivent pour la Saint-Valentin”

  1. renault dit:

    bonne idée.

  2. bloguyman dit:

    c’est vrai qu’il y a un grand retard par rapport à cy’clic qui est arrivé fin décembre. ça ne valait vraiment pas le coup d’attendre.

  3. ymage dit:

    Alors qu’est-ce que nous ferons de Cy’Clic? La municipalité actuelle, comme cela a été dénoncé maintes fois a voulu prendre de vitesse l’Agglo ! … Ridicule surtout lorsque je constate le peu de succès dans la ville des “fameux vélos rouges” à part le…Père Noël! Dommage… Espérons que le bon sens et l’intérêt de nos concitoyens sera la première préoccupation des nos “décideurs”? ! …. A suivre

  4. renault dit:

    Et vérifier la qualité des freins pour les descentes !

  5. Frédéric CROCHET (FredHook) dit:

    Le casque est obligatoire sur ces vélos électriques?

  6. malpaso dit:

    Non. Juste sur la chaise à Bush.

  7. Inachis Io dit:

    Filfax cite F. Zimeray qui indique que la finalité de cette démarche d’expérimentation est que les utilisateurs achètent eux-même des vélos.
    Est-ce un indicateur sur le futur fonctionnement du système lorsqu’il sera pérennisé ?

    http://www.filfax.com/dossierinternet/SITEWEB/CDJ/cdj0529.html

Laissez un commentaire