Commerce
Le carburant au juste prix
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Vous êtes plutôt essence ou gazole ? Plutôt à la recherche d’une bonne affaire, ou pas ? Plutôt connecté à Internet ? Ca, oui, sûrement, puisque vous lisez ces lignes. Et comment choisissez-vous votre pompe dans l’agglo ? Au plus près de chez vous ? Il y a mieux, aujourd’hui : www.prix-carburants.gouv.fr.
Le site, lancé à l’initiative du Ministère des finances a eu un tel succès le 2 janvier à son ouverture qu’il est rapidement tombé en carafe. Mais il est aujourd’hui tout à fai accessible. Et on y apprend par exemple que le prix du super sans plomb 95 varie à Rouen de 1,137 à 1,249 Euros. Et l’on y apprend même, si on le veut, que l’on peut trouver l’essence moins chère à Rouen qu’à Barentin. Enfin, si vous prévoyez un long trajet, vous aurez les prix tout le long de la route. Pas bête.
Bon, l’Etat aurait aussi pu baisser un peu les impôts qui pèsent sur le carburant en France, mais on ne crachera pas sur une occasion de comparer les pompes de l’Agglo, même si il faut rentrer pour cela le nom des communes une par une…
Discussion
2 commentaires pour “Le carburant au juste prix”
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Articles Récents
salut tu à oublier la région qui prend un peu d’argent sur l’essence
CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL DE HAUTE NORMANDIE
allez voir sur http://www.cesr-haute-normandie.fr
_______
SESSION PLÉNIÈRE
DU MARDI 6 JUIN 2006
AVIS SUR LES MODALITES DE MISE EN ŒUVRE
EN 2007 DE LA MODULATION RÉGIONALE DES FRACTIONS
DE TARIF SUR TIPP ATTRIBUEES AUX RÉGIONS
ADOPTÉ A LA MAJORITÉ PAR :
63 POUR
1 ABSTENTION
Rapporteur : Monsieur Guy LETHIAIS
HOTEL DE REGION – 5, RUE ROBERT SCHUMAN - B.P. 1129 - 76174 ROUEN CEDEX - TEL. 02.35.52.56.30 - FAX 02.35.52.57.00
Email : vbeaupere@cesr-haute-normandie.fr
Le financement des transferts de compétences issus de la loi du 13 août 2004, relative aux libertés et responsabilités locales, est assuré
principalement par une part de TIPP transférée directement par l’Etat.
Pour 2006, le produit attendu par la Région de Haute-Normandie qui s’élève à 25,5 M€ est obtenu par une ponction de 2,00€/HL pour l’essence
sans plomb et 1,41 €/HL pour le gazole sur les tarifs de la TIPP en vigueur en 2006 (58,92 €/HL pour l’essence sans plomb et 41,69 €/HL pour le
gazole ).
Cette ponction au profit des Régions est redistribuée par l’Etat sous forme
de compensation.
A compter de 2007, et pour une durée de 3 ans, la Région a la possibilité
de moduler les fractions de tarif dans la limite de 1,77 €/HL pour l’essence
sans plomb et 1,15 €/HL pour le gazole.
Dans ce cadre, la Région propose d’appliquer, à compter du 1er janvier 2007, une majoration dans la limite des tarifs indiqués ci-dessus. Cette
majoration viendrait alors s’ajouter à la compensation fournie par l’Etat.
Au regard de ces éléments, le C.E.S.R. s’interroge sur le fait de devoir
statuer sur un prélèvement obligatoire avant d’avoir les montants des
dépenses correspondantes.
Faute d’éléments suffisants, le C.E.S.R. ne souhaite pas se prononcer.
DÉCLARATION DE MONSIEUR JEAN-LOUIS ERNIS
AU TITRE DU GROUPE FORCE OUVRIERE
Pour le groupe Force Ouvrière, ce dossier est assez surréaliste et en tous les cas,
en décalage par rapport au principe du développement durable.
On adosse une fiscalité pour financer des services dus à la décentralisation, sur
des produits en voie de raréfaction dont les prix vont fatalement augmenter.
Face à des volumes qui devraient diminuer par économie des utilisateurs et par
évolution des techniques, le recours à une nouvelle augmentation dans le futur,
est quasi-assurée ;
Nous considérons qu’il y a une ambiguïté à critiquer le gouvernement qui
encaisse un volume de taxes sans cesse croissant, du fait d’un prix du baril en
augmentation et approuver une augmentation régionale de la TIPP.
Nous sommes loin de l’esprit de la TIPP flottante.
De plus, nous ne sommes pas sûrs que cette augmentation soit appréciée des
salariés qui sont obligés d’effectuer de nombreux kilomètres pour se rendre à
leur travail.
Et enfin, que faut-il prévoir à l’issue des trois années programmées.
Le carburant le moin cher de la région est l’intermarché d’Yvetot.