L’avenir de la desserte ferroviaire de Rouen, et de l’ensemble de la Normandie, se joue à partir d’aujourd’hui, et dans les quatre mois qui viennent. La future ligne Paris-Normandie est en effet soumise à débat public, encadré par la Commission nationale du débat public. Jusqu’en janvier, les partenaires institutionnels (régions, conseils généraux, monde économique, etc.) contribueront, et vous pouvez donner votre avis, soit au cours de réunions soit par Internet.
Vingt-trois réunions publiques sont programmées, dont la première est organisée à 19h, ce 3 octobre 2011, à Rouen. Ces débats peuvent modifier le projet ou orienter le choix entre plusieurs options de tracé.
Pour en savoir plus sur la question :
- Ligne nouvelle Paris Normandie sur Wikipedia
- Le site du débat public
- Paris veut se rapprocher de la mer
- Ligne grande vitesse Paris/Normandie : entre 8 et 12 milliards d’€
Voilà un véritable enjeu pour l’avenir de la Normandie! A priori, les élus haut-normands défendent le tracé le moins coûteux. Le choix ne semble pas le même du côté bas-normand…
La question est de savoir combien de personnes seront concernées par la création d’une ligne qui est évaluée – avec les infrastructures incluses – à près de 10 milliards d’euros. A une minorité d’hommes fortunés ?
Quel est le sens exact de l’intérêt général de nos politiques haut-normands ? N’y-a-t-il pas d’autres choses plus importantes à développer autour des énergies renouvelables, des économies d’énergie et du télétravail, dans le cadre d’une normandie réunifiée ? L’objectif ne serait-il pas de relocaliser l’activité plutôt que de développer une logique de hubs ?
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