Alors mister Bailly, vous en êtes où dans vos stats?

Etes -vous arrivé à votre objectif ce mois -ci. Etes-vous toujours le premier?

Est-ce que votre blog/site sera bientôt coté en bourse?

Avez-vous un deuxième nombril? . (sourire)

Vôteriez-vous pour moi si vous étiez dans le second Canton?

Autant de question qui resteront sans réponse

Et vous, monsieur Quillet ? Vous n’avez rien de mieux à dire sur un éco quartier ? C’est dommage pour un écologiste. Mais sans doute ne chercheriez vous pas à faire le malin ici si il n’y avait pas tant de lecteurs… Vous êtes pitoyable…

Frédéric Quillet> Allez-vous me demander par mail, une fois encore, après réflexion, d’effacer un commentaire que vous aurez écrit un peu trop vite ici et que vous regrettez à la réflexion ?

Allez-vous demander pourquoi vous n’avez pas droit à une interview dans ce Grand-Rouen que vous dénigrez alors qu’aucun candidat aux cantonales n’a eu ce traitement ?

Allez-vous, pour une fois que l’on parle d’écologie, tenir un discours sur le sujet ou tenter de faire dévier les commentaires vers d’autres choses ?

Enfin, pour les réponses à vos questions, dans l’ordre : je n’en sais rien (faudra que je regarde, je vous tiendrai au courant, promis), il est trop tôt pour le dire (mais, ça aussi, ça viendra). Ca n’a jamais été le cas (Et croyez bien qu’on le regrette). Cela me surprendrait (déjà, s’en sortir avec un, c’est du boulot). Pas que je sache (mais je ne sais pas tout). Non (puisque la question ne se pose pas…).

Evidemment, moi aussi, je dis tout cela avec le sourire…

Non non je ne regrette pas mon message. Je testais juste votre capacité intellectuelle à faire la part des choses. Apparemment j’ai la réponse.

en ce qui me concerne, tout va bien.
Vous comprendrez bientôt la logique de ce message.

Allez, je vous laisse mister Bailly et bon courage. Pour mon dernier mots sur ce blog : voici une proposition de pub surréaliste à mon goût mais qui aura bon ton ici :

“Réalisez votre éco quartier avec Microsoft Hardware.
Microsoft hardware est soucieux de votre environnement”

Non franchement, le mélange des genres, cela suffit pour moi. Alors amusez-vous bien.

Fred Quillet

ce quartier peut devenir une référence en France et dans le monde, comme l’est devenu Fribourg en Allemagne. il a en plus l’avantage de reprendre des terrains qui n’étaient pas habités. cela aggrandira la ville dans laquelle on peut vivre, se balader. une très bonne idée

Ah bon, Frédéric Quillet fait le forcing pour avoir une interview ? (rires) Pour une fois que les responsables politiques veulent participer…

Et sinon, par simple curiosité, je ne savais pas que les publi-reportages étaient payés ici ? Pouvez-vous nous détailler le fonctionnement des recettes ? Merci.

Frédéric Quillet> Zut, j’ai dépassé les limites de votre sens de l’humour ? Désolé.

M. Julien> Le propre d’un publireportage, normalement, c’est d’être payé. De mémoire, il y en a eu deux ici, dont un gratuit, et un autre qui n’a jamais été payé. Dommage. Les tarifs sont indiqués dans la page réservée aux annonceurs potentiels. La publicité présente par ailleurs rapporte environ 40 Euros par mois.

Pour ce qui est de cet éco-quartier (puisque c’était le sujet de l’article il me semble ?!), je dirais juste ceci : attention de ne pas se faire piéger par les belles images toutes vertes et les déclarations de projet à moins de 2 mois des élections locales !!!
Pour ce projet, on regrètera que le maintien des infrastructures ferroviaires ne permette pas une pleine réappropriation de ce secteur par les Rouennais, mais il était difficile de faire autrement ici ! On a bien tous vu la prédominance du végétal dans les 3 projets, mais existe t-il également des centres d’attraction qui donnent envie aux rouennais de s’y rendre ? En ce qui concerne les bâtiments HQE, il faut avoir à l’esprit que si la règlementation se durcit effectivement en matière de confort énergétique et environnementale, TOUS les bâtiments seront HQE d’ici moins de 5 ans. Et vu que je doute que quoi que ce soit sorte de ce nouveau quartier avant 5 ans…
Néanmoins, au-delà de l’effet d’annonce, saluons la création d’un beau et nouveau quartier…!

@ sébastien: moi par contre j’ai le même humour que le tien! je trouve tes réparties excellentes sur le coup

Très belles images qui donnent envie d’en savoir plus !

Quel est le phasage ? (2010-2020 ou 2010-2050, ce n’est pas la même chose…)
Existe-t-il une étude concernant la pollution des terrains, et si oui, qui paiera les dépollutions ?
Quel est le coût des aménagements publics ?
Quel est le mode de contractualisation avec les promoteurs ? Quelle est la précision du cahier des charges ? Comment est géré l’imulsion d’une mixité sociale ?
Est-il prévu un équipement public phare pour polariser le quartier ?
Comment a été prévu l’implantation des équipements publics de proximité (écoles, collège, salle de sport) ? Les gestionnaires qui devront les financer (communes surtout) ont-ils donné leur accord ?

Ou est-ce encore trop tôt pour poser ce genre de questions ?

Les graminées c’est bien pour dépolluer ! Une bonne blague, connaissez-vous l’adjoint chargé du cadre de vie et de l’environnement à Rouen. Non? Eh bah nous non plus. Faut dire que son action est très très efficace. Ce monsieur s’efface derrière son bilan. Mais il aime pas les graminées.
Bref tout ça vaut mieux que le truc près de la Cathédrale, que les immeubles Kaufmann et Bouygues autorisés par la mairie ou que ce nouvel immeuble de logements en bordure de voie express au niveau de Martainville.

Très beau projet notamment sur le plan esthétique. Est-ce que la Ville de Rouen est concernée par ce projet? Est-elle aussi un des éléments moteurs ou est-ce la C.A.R. qui est le seul pilote?

Quillet va se mettre au vert?

La question que je me pose, c’est si ces projets incluent bien la dimension transport qui a bien été prise en compte à Fribourg. Pour faire un véritable écoquartier, il faut que les voitures soient dans un parking en bordure de quartier et que un transport en commun lourd passe en plein coeur.

Cela permet de gagner en densité et en espaces verts (la voiture occupe la moitié de l’espace dans un quartier classique) et de favoriser l’usage de tous les modes autres que la voiture. Autres avantages : cela favorise le commerce proximité et améliore de manière nette la sécurité routière.

Dans tous ces projets, le batiment de stockage de vin non utilisé disparait.
Le premier projet d’Antoine Grumbach (moins chargé en immeubles avec les éoliennes du projet de François Grether serait pas mal. Que deviennent les voix ferrées?

Va falloir qu’ils m’expliquent les candidats-lauréats les implantations des constructions par rapport au soleil, aux pluies, aux vents

Le chai à vin est sur l’autre rive, monsieur fredhook…

Frédéric CROCHET -> En plus de la mention de Guy, j’ajouterais que je suis pour ma part favorable à la densité (=> éviter le gâchis d’espace, favoriser l’usage des TC et l’implantation d’équipements de quartier). Et de ce point de vue, le projet d’Antoine Grumbach me paraît un peu “light”…

Entièrment d’accord avec Inachis Io, j’ai moi une petite préférence pour le projet de jacqueline Osty qui est effectivement plus dense.De plus l’idée d’un canal perpendiculaire à la seine est très séduisante.
Pour ce qui est du chai à vin, il est bien rive droite donc pas concerné par ce projet rive gauche,mais il fait parti des 800 hectares concernés par le projet seine ouest qui lui englobe le projet rive gauche.Bref tout cela pour dire qu’il est très dommage de laisser ce batiment si particulier à l’abandon !

ET en plus placé où c’est si j’avais candidaté j’aurais proposé un éco-quartier sur pilotis.
Faut tout leur dire !!!

Oups, je vous demande de m’excuser pour cette grossière erreur du chai à vins, la fièvre dûe à la grippe sans doute!
Nos avis ont si peu de poids de toute façon sur les projets…

“Nos avis ont si peu de poids de toute façon sur les projets…”
Tout à fait d’accord.
Ça vaut même pas le coup de leur cirer les pompes.

@ sebi : un écoquartier ne saurait se réduire au caractère HQE des constructions.
Il doit aller beaucoup plus loin dans le domaine du logement (maisons passives par exemple) mais aussi réduire les émissions de CO2 dans d’autres domaines : transport (assurer une très bonne desserte par transports collectifs et pistes cyclables, interdire la circulation automobile dans le quartier…) et consommation (commerces de proximité, avec du bio et des approvisionnements locaux de préférence…)

Interdire la circulation , ce n’est pas possible Alex ,même si l’intention est bonne , c’est énorme comme projet , je vois bien la mère de famille poussette , enfants courses , à pieds ,et les personnes agées , et les handicapés , restreindre sûrement !

Et le bio , je pose une question ,comment peut-on avoir tant de “boutiques bio” ,quand on voit les agriculteurs travailler ?

De toute façon , c’est un projet qui de loin interpelle ,mais nous verrons à l’avenir s’il est si bien ce projet comme j’ai pu l’entendre

Interdire la circulation, non seulement c’est possible contrairement à ce que tu dis Martine, mais en plus, c’est le principe de base de l’éco-quartier de Fribourg. Ce qui n’empêche pas la présence de familles avec enfants. Quant aux personnes âgées, il semble que beaucoup ne peuvent pas conduire et sont captives du bus et non de la voiture. Du côté des handicapés, les “Spielstraßen” fribourgeoise sont autrement plus praticables que les trottoirs étroits de nos villes.

Alex a parfaitement raison. On aura beau vivre dans un écoquartier et rouler avec une voiture hybride, si on habite à 25 km de son lieu de travail et qu’on a des habitudes de consommation “conventionnelles” (notamment en alimentation), on explose les plafonds de CO2 que la nature peut recycler.

Concernant le bio, il faut signaler un fait méconnu de beaucoup qui est que l’agriculture bio a des coûts de production identiques à l’agriculture conventionnelle, la différence sur l’étiquette étant uniquement due aux subventions versée à cette dernière.

Je vous invite vivement à aller faire un petit tour là-dessus http://fr.wikipedia.org/wiki/Quartier_Vauban . Cela permettra j’espère à chacun de se faire une opinion et de ne plus dire des choses que beaucoup disent mais qui n’en sont pas moins totalement fausses.

“des habitudes de consommation “conventionnelles” (notamment en alimentation), on explose les plafonds de CO2 que la nature peut recycler.”

Par conséquent, le concept sur la grève alimentaire doit avancer d’autant plus

http://martinefruit.unblog.fr/2008/01/29/le-major-regle-definitivement-le-sujet-de-la-rive-gauche-de-rouen/

Tant mieux ! La rive gauche peut être chouchoutée

un écoquartier à Rouen , j’en reve, si seulement je pouvais finir ma vie dans ce genre d’endroit et pour nos enfants surement génial , après reste à définir mais ce serait un grand pas pour la Normandie.

L’écologie c’est notre avenir. Ce n’est pas un choix, c’est une obligation, sinon il n’y aura bientôt plus rien à changer.
Avec toutes nos connaissances, nos échanges et nos convictions, nous y arriverons.
Rappelez-vous ceci:
“Ils y sont parvenus, parce qu’ils ne savaient pas que c’était impossible”.
A bientôt.

Quel gâchis , quelle perte de temps en paroles pas toujours utiles.
Discutons tant que nous voulons, les clefs sont dans les mains des politiques.
Demandez aux habitants de la rive de Croisset à Val de la haye, adressez vous à l’association “MIEUX VIVRE SUR LA RIVE”. On vous expliquera comment des projets anti environnemetaux ont été mis en place et pensés par des politiques sans tenir compte des intêrets des riverains.
Parlons aussi du 6eme pont, investissement de non sens par excellence. Trés cher , trop cher, innadapté aux besoins, tout ça pour conserver 500 mètres de quai.

Vous en voulez d’autres…….

Et maintenant le nouveau patron de la communauté l’agglomération (mis à la présidence par ses amis sans notre consentement) annonce dans les journeaux qu’il faut plus industrialiser pour créer de l’emploi. Comme si que le bassin Rouennais n’était pas suffisament chargé en dangers industriels.

La prochaine étape sera la communauté urbain qui deviendra par les statuts prioritaire sur les conseils généraux.

Que de pouvoir dans si peu de main!

marc-pierre PS

On parle d’ecoprojet mais le plus interessant sera dans la gestion de chantier et dans les matéraux utilisé. Un projet peut être dit écologique mais a la contruction comme a l’utilisation des matériaux avoir utilisés des quantité assez éléves d’énergie pétrolier. Dans l’exemple d’utilisation du bois dans un projet (ça fait écolo j’avoue) mais si c’est du bois exotique ou sur traité pour eviter le pourrisement dans l’un comme l’utilisation deproduit pétrolier ou chimique a été utilisé. pour que ce soit un véritable écoprojet il faudra que les matériau provienne de la région elle même du pays se qui va se révélé je crois impossible

[...] vous avait présenté les différents projets au mois de janvier 2008. Celui qui a été finalement choisi est celui de Jacqueline Osty. Il compose avec le contexte du [...]