Grand-Rouen publie une série de 40 billets pour faire, ensemble, le bilan des années Albertini à Rouen, de 2001 à 2008.
Toutes les places étaient concernées, et un joli dessin laissait présager un tunnel place cauchoise. Résultat : la place Saint-Hilaire ne devrait plus être le “rond-point d’une mauvaise voie rapide” (son réaménagement correspond-t-il aux ambitions affcihées ?), la Place Saint-Clément devrait quant à elle être finie depuis belle lurette. Telles étaient les promesses du candidat Albertini en 2001.

Encore une super idée d’Albertini le magicien ! Faut peut-être lui expliquer que les souterrains, les auto-ponts, c’était bien dans les années 50 quand on concevait les villes pour les voitures.
Autour de nous toutes les villes de France sont en train de démolir ces ouvrages pour laisser la place à d’autres modes de déplacement. Un jour, ce serait bien de casser les quais rive droite et d’en faire autre chose qu’une autoroute à 17 voies en centre-ville, non? J’ai l’impression que cette ville est restée bloquée en 1950.
@ Michaël : “Un jour, ce serait bien de casser les quais rive droite et d’en faire autre chose qu’une autoroute à 17 voies en centre-ville, non?”
Je crois que nous sommes nombreux à en rêver, charge à nos élus (et pas que de la mairie d’ailleurs) de trouver une solution satisfaisante. Il est évident qu’une bonne partie du trafic des quais (rive gauche comme rive droite) pourrait être évitée si on avait des contournements de l’agglomération dignes de ce nom, qui pour le coup satisferaient tout autant les riverains qui subissent que les automobilistes et routiers qui perdent un temps fou à traverser l’hypercentre.
Bien sûr j’ai en tête les photos des quais d’avant-guerre, les promenades arborées, le Théâtre des Arts de l’époque etc… Un vrai lieu de balade dans une ville qui ne cassait pas encore le lien entre le fleuve et ses habitants. Je rêve toujours un peu quand je jette un oeil aux photos rassemblées par G. Pessiot dans ses 4 volumes de l’Histoire de Rouen par la photographie. Maintenant, il ne faut pas être utopiste et reconnaître que la réalité des villes d’aujourd’hui n’est plus la même qu’en 1930…
Ce n’est pas si utopiste que ça, Grenoble et Le Havre qui sont deux villes sans contournement routier complets ont ou vont supprimer les souterrains et auto-pont de leurs grands boulevards et les remplacer par des ronds-points. Il faut juste un peu de courage et de volonté pour s’opposer au lobbing de la voiture.
Je ne vois pas en quoi le rond-point est “un autre mode de déplacement”… . D’autant que là sur le croquis, l’idée d’une trémie associée à un rond-point sur la place cauchoise n’est pas une idée stupide. Parce que si c’est “juste” du rond-point on peut se retrouver avec le même genre d’affaires que la place Saint Hilaire (où il y a un autre mode de déplacement qu’est le TEOR)… .
De toute façon, tant que Monsieur Lambda préférera partir (seul) avec sa voiture pour aller à son boulot qui se trouve à quinze minutes à pied (autant en voiture mais c’est moins fatiguant) faudra pas s’étonner que ça bouchonne. Les problèmes de circulation sont avant-tout un problème comportemental, faut arrêter de pointer du doigt X ou Y quand L est en cause.
En tout cas, on partage l’idée qu’il faut virer les voitures de notre belle ville.
Ce que je veux dire, c’est qu’à force de tout faire pour faciliter le passage des voitures par des souterrains, on rend les autres moyens de transport inefficaces et absolument pas compétitifs.
À priori, ça ne dérange personne de voir des voitures rouler à plus de 100 sur une route à 5 voies en plein centre-ville. Ce type de chaussée, ça doit être un cas unique en France.
Encore un sujet….brûlant notre atmosphère déjà bien polluée!
Problème récurant de la voiture en ville et particulièrement difficile pour l’agglomération rouennaise ne possédant pas ou peu de voies de contournements pratiques, gratuites et avec parking extérieur! On si penche… enfin! ….
Concernant la place Cauchoise, il est vrai qu’un projet existe dans les cartons pour un passage souterrain pour relier les boulevards… avec concession au privé ( trop cher pour la Municipalité)… Toujours une volonté municipale qui souhaiterait d’abord le bien être des ses administrés sans préoccupation électoraliste et la pression de lobby… A suivre…
Ca c’est la meilleure de l’année ! Du mandat même ! Je n’avais jamais vu le projet sur papier mais en avais beaucoup entendu parler… Dans le cadre d’une participation timide à un des 3 conseils de quartier limitrophes de cette place Cauchoise (place restée à l’identique depuis les files d’attente devant la Coop durant la seconde guerre mondiale
).
La Démocratie locale est malade. Très.