Une nouvelle gare SNCF à Saint-Sever ? Ils n’en veulent pas. Parce qu’ils considèrent qu’elle serait trop coûteuse et ferait perdre du temps à ceux qui, aujourd’hui, se rendent à pied à la gare actuelle. Et ils tentent de s’organiser en proposant d’autres solutions :

• « soit une gare sur Carville ou à l’Ouest de celui-ci en direction du Boulevard de Verdun (site des petites eaux ou alentours) ou sous le boulevard de Verdun lui-même, autorisant ainsi une confluence des 3 directions de voies ferrées existantes au Nord de la Seine. Les acteurs politiques doivent opter sur toute solution évitant la construction d’un tunnel (évacuée sans être retenue pour la réalisation du 6 ème franchissement de la Seine) et évitant la concentration du flux véhicule à la porte sud est de l’agglomération, notamment aux heures de pointe. »

• « soit une solution par rénovation et restructuration de l’actuelle gare avec des quais allongés, des travaux souterrains qui seront à l’évidence moins coûteux que la réalisation d’une traversée sous fluviale et portuaire à l’Ouest de la ville accompagnant une gare nouvelle vraisemblablement souterraine à Saint-Sever. »

Pour faire entendre sa voix, l’Association de défense des usagers de la GARE de ROUEN métropole organise une réunion publique le 26 juin à 20h30 à la maison des As (quartier des Coquets).

• Le blog de l’association