C’est donc l’idée générale : la chaleur ayant fragilisé la structure métallique du Pont Mathilde, le gel pourrait avoir raison de la travée la plus endommagée. Impossible, alors, de le rouvrir partiellement à la circulation comme c’est envisagé, au moins pour les véhicules légers. Pour éviter le risque, le département, propriétaire de l’ouvrage envisagerait de chauffer le pont. Pas sûr, même, que cela suffise.