Grand Rouen

Dernier navire en date annoncé pour l’Armada, le Capitan Miranda était déjà présent à Rouen en 1989.
Ce trois-mâts de 60 mètres a été construit à Cadix en 1930 puis racheté par l’Uruguay en 1960. Son nom est celui de l’hydrographe Uruguayen Francisco Miranda (1868-1925) qui fut Attaché Militaire, Ministre de la Guerre et professeur de géographie maritime à l’École Navale Uruguayenne. Le bateau  symbolise alors la volonté de l’Uruguay de mesurer et d’explorer les océans et les rivières. Car ce voilier est d’abord voué à l’océanographie.

Cela ne dure qu’un temps : dans les années 1970, le Capitan Miranda semble voué à la destruction. Des amoureux de ce pan d’histoire prennent son destin en main, et il est sauvé grâce à des contrats avec des entreprises internationales. Le navire est alors doté de trois mâts et d’un gréement dernier cri. La goélette change de métier en 1978 : il se voit confier des générations de jeunes officiers de la marine uruguayenne.

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