de même qu’au cinéma (gaumont et UGC) il y a 6 mois et maintenant la TCAR, les tarfis étudiants disparaissent au fur et à mesure pour être remplacés par des tarifs “moins de 26 ans”. ce qui me permet de payer ma place de ciné plein tarif (pas loin de 9€ au lieu de 3,5) et d’avoir une augmentation de mon pass annuel TCAR de plus de 100% (mensualités de 30€ au lieu de 15).
moralité : il ne fait pas bon être étudiant de plus de 26 ans à Rouen !

Peut-être après 26 ans devrait-il être employé un autre terme que “étudiant” ?

Mais pour les moins de 26 ans plus étudiant comme moi, c’est cool…

y A T-il une ligne pour St Domingue? la destination en couleur des rouennaises et des rouennais.

J’ai vu un métro tout bariolé de toutes les couleurs : Quelle horreur ! J’espère que c’est ponctuel et qu’ils ne vont pas tous devenir comme ça !

Un grand merci à toi Sébastien pour avoir suivi ma suggestion, d’autant plus que l’article est plutôt bien fait.

Concernant les étudiants de plus de 26 ans, j’aimerais signaler que jusqu’à 28 ans, il sont toujours élgibles à la carte de bus moitié de prix sous conditions de ressources.

Il faut aussi remarquer que les non-étudiants de moins de 26 ans gagnent rarement bien leur vie, n’ayant pas fait d’études longues. CQFD.

La station Place Lelieur a depuis l’été changé de nom. Elle s’appelle désormais Cathédrale et les travaux de station on débuté le 25 août et se termineront certainement d’ici peu…

P.S : je trouve au contraire que cette rame de métro couleur “Astuce” nous change du traditionnel bleu sale et nous donne la pêche le matin pour aller bosser !

RC> De rien

Antoine> Merci pour les précisions.

Je ne comprends pas pourquoi un métro multicolore fait pousser des cris d’horreur. Pour une fois qu’on sort du trip tarte des silhouettes de fleurs d’animaux ou de personnes, ça gène pas les yeux.
D’accord avec Markus pour souligner qu’à 26 ans, on peut encore être étudiant et ne pas avoir beaucoup de moyens, c’est une mesure franchement discriminatoire.
De plus ceux qui paient à l’année se sont brusquement, et sans être prévenus, retrouvés avec un hiatus de plusieurs jours à devoir prendre des tickets plein tarif. Evidemment, ça ferait un peu mesquinde réclamer trois jours d’allers retours plein tarif mais si on songe aux centaines de personnes que cela représente, cela fait mine de rien un petit plus pour l’entreprise (car rien n’est proposé pour dédommager ce hiatus)
Pour finir, les bornes ne fonctionnent pas le plus souvent, et il faudrait aller demander au chauffeur un ticket pour compenser, ce qui est quand même scandaleux vu l’investissement supplémentaire pour obtenir la carte astuce, sans parler de la perte de temps occasionnée au chauffeur à donc pris sur le trajet commun à tous.
Donc ça cafouille, mais cela dit, quand ça marchera, ça devrait être super.

@ Agrum : lis ce que j’ai écrit stp

@RC > je ne lis pas ce que vous écrivez car vos posts sont le plus souvent trop longs et même s’ils sont plus courts si c’est pour tomber sur vos bonnes blagues genre les 4X4 ouverts comme la fille de Sarah Palin, j’ai toujours envie de les sauter (les posts s’entend bien entendu)
Je ne doute pas que d’autres en font autant avec les miens, cela n’est pas un problème. Je suis certain que quelques personnes vous lisent et c’est tant mieux.

A part les tarifs moins de 26 ans à la baisse, ce qui est une bonne chose, pour les autres c’est toujours plus….C’est vrai que notre pouvoir d’achat est en hausse!
Pour info, les tarifs pratiqués par la TCAR avec l’aval de l’agglo sont parmi les plus élevés en comparaison de ce qui se fait ailleurs.
D’autre part la TCAR ferai bien de faire un sérieux effort pour rétablir la régularité des rames.Je prend quotidiennement le métro depuis le 19 décembre 1994 (j’invite les élus à faire de même) et depuis quelques années cela est de pire en pire.

@agrum > Vous auriez du le lire, on apprenait des choses intéressantes.
Mais si la lecture de post “long” (on atteint les 6 lignes quand même) vous fait si peur, regarder la tournure que prend les votres.
Tout ceci étant totalement superfétatoire je le conçois mais votre réponse plus que déplacé par rapport à ce que ce cher RC Honningsvåg vous demandait, m’as forcé à vous répondre. Alors si vos réponses continuent à n’être que de vulgaires critiques sans réels fondements argumentaires je ferais bientôt parti des gens qui ne les lisent plus.
J’ajouterais enfin que votre critique du hiatus de jours où l’on ne possède plus de cartes n’est pas si dramatique. C’est le cas chez plusieurs de mes camarades étudiants (de moins de 26 ans, entendons le bien !), ils n’ont pas pris de tickets et en cas de contrôle montrent simplement leurs cartes périmées et expliquent qu’ils recevront l’autre incessamment sous peu. Pour l’instant aucun agent de contrôle de la TCAR ne leur a mis d’amende. Ceci est peut être un cas isolé et j’ai peut être tord d’envisager une généralisation à l’ensemble E comprenant la totalité des personnes dans ce cas mais j’ose !
Je sais bien que votre flemmardise vous empêchera (consciemment ou non) de lire ce poste en entier, mais je me suis amusé à écrire celui ci dans un style un peu alambiqué comme vous, ce qui vous donne un air de je prend les gens de haut. C’est ainsi que je termine ma prose.

vous avez tout à fait raison.

Mon cher Agrum,

au sujet des questions de transports, puisque c’est de ça que vous parlez, j’aurais pu faire des posts courts comme vous du style “voiture pas bien!”, mais si je prends le temps d’écrire, j’essaie au moins d’apporter quelque chose au débat, même si cela est parfois un peu long, encore que ce n’était pas le cas ici comme le fait remarquer Nico, vous n’avez donc aucune excuse à ce sujet.

Quant à mes blagues en dessous de la ceinture, j’estime que j’y ai le droit, car si j’essaie de faire des interventions sérieuses, j’essaie de pas trop me prendre au sérieux. Un peu le contraire de vous quoi!

D’ailleurs, j’aimerais vous rappeler que vous ne vous privez vous-même pas de faire des commentaires sur la vie sexuelle de Mirage.

@ Xavier : une petite question, par rapport à qui exactement sommes nous chers? D’après différentes revues, nous sommes plus chers que Toulon et Lens, villes où la qualité du service est à la hauteur du prix payé par les usagers. En revanche, comparé à Strasbourg, nous payons bien moins cher.

Je présume que vous avez absolument raison.

On en apprend des choses….

Agrum voyons ! Polisson!

je précise que le nouveau tarif jeunes s’appliquent aux étudiants de plus de 26 ans sous conditions de ressources. Renseignez vous bien avant de parler de discrimination!

Quand est-ce que les rames de métro seront rouges et vertes ?
J’attends

Il était une fois, au début du métro dans la station Beauvoisine, un grand visuel au dessus de l’entrée du tunnel. Ce grand visuel est constitué de 4 grandes plaques de PVC translucide sur lequel s’étale un ciel bleu parsemé de nuages. Derrière ces panneaux, des éclairage illuminant ce ciel.
Depuis des mois, des années même, ces éclairages sont morts et le ciel n’est plus tout à fait bleu. Il y avait aussi ce grand chronomètre multi-temporel de la station Palais de Justice qui s’est englouti dans les marées du temps et, à l’extérieur, ces cubes bleus tout emprunt d’histoire et désormais à moitié explosés, et… bref, ce parcours artistico-historique vendu avec le métro et dont j’ai encore en mémoire la place communicante que cela avait prit et les belles photos qu’ils avaient pu faire.
C’est pas grand chose ce ciel à Beauvoisine mais cet abandon sous-entend bien d’autres choses que l’on se plaît à macérer en attendant la rame. Lorsque l’on prends les transports en commun et que l’on y vit ses “contraintes incluses” chaque détails est important, de la hauteur du composteur au distributeur de tickets (en panne).
(Vous le savez bien, si votre voiture chaque matin vous répète un défaut, vous finirez par vous énerver…)

Ce sont ses usagers qui sont les meilleurs vendeurs potentiels des transports en commun.
Ou pas.

Rouges et vertes et décapotables à l’arrière

Oh la la ! J’avais oublié
Avec le klaxon de l’International en V.O.

Je ne comprend pas comment on peut augmenter autant les tarifs avec un service si médiocre !
Ça fait 5 ans que je prend le métro de rouen et je ne suis pas du tout satisfait du service rendu en comparaison des tarifs appliqués. Pour ma part, je suis actuellement en carte sésame 7 jours/10 voyages et cette carte a augmenté de 16.8% !!! (9€ au lieu de 7.70)
Une telle augmentation pourrait laisser penser à un service amélioré : et bien pas du tout.
Les temps d’attentes sont toujours aussi long, par conséquent les métros sont de plus en plus bondés aux heures de pointe.
A croire que l’augmentation sert juste a payer les contrôleurs qui bloquent la trame pendant 10mn (au lieu de monter dans la trame pour contrôler), et font louper le train aux personnes qui ont une correspondance !
Et pour finir, à la station de la gare, les escalators sont toujours en pannes depuis des années…

merci pour l’information sur les étudiants de plus de 26 ans, je ne l’avais pas vu ailleurs.

Un descriptif des “oeuvres disparues du métro” évoquées par Le Major est encore en ligne, mais aucun lien sur le site de la TCAR ne pointe désormais sur cette page :
http://www.tcar.fr/presentation/index.asp?rub_code=51&thm_id=212

bonjour les utilisateurs du 20 en ont plus qu’assez des bus qui passent cinq minutes à l’avance et s’arrète ensuite dix minutes à un endroit pour rétablir l’horaire quand on est tributere du dernier bus il nous passe sous le nez tous les jours et après ils le supriment en disant que personne n’est dedans et aussi les changements d’horaire affichés avec une semaine de décalage faut il qu’on connaisse les anciens par coeur pour espérer les avoir au prix du ticket c’est fatigant croyez moi il y en a marre

Merci Noisette / je n’avais même pas été curieux pour fouiller dans les poubelles de la TCAR…

Usager du 20, si vous aimez le trash, je vous conseille le 33 vers 8h le matin en hiver; attente sur les quais glacés et à peine voir pas du tout abrité, bus antiques des fois sans chauffages et toujours sans suspension, route pourrie. C’est bizarre, c’est une ligne très fréquentées par des adultes handicapés qui vont en CAT sur Sotteville, mais bon, ils ont l’habitude de subir et les ouvriers du 33 aussi, hein…

Le Major> Tu proposes à Grand-Rouen une série de photo sur l’état de l’Art du métro aujourd’hui ? Ce serait avec plaisir.

Bah pis Moi j’ai pas du tout apprécié le gars qui s’est assis à côté de moi l’aut’jour dans le métro. C’était le remake du permis de conduire avec Jean Yann, il prenait toute la place et en plus il me poussait. Marre !

Ah oui Sébastien, c’est une idée
Je vais m’y coller :))

faudrait filmer aussi les néons pourris de la station gare, et les loupiottes de la station palais de justice qui servent plus à rien.

Je te fais un devis Agrum.

Ben non je peux le faire: si vous suivez RTCode vous savez que je peux faire clicclackodak.

@ El Gringo : si je prends la situation des abonnés étudiants, les prix ont baissé pour eux. Avant 2002, ils devaient utiliser la carte 31 jours, ensuite ils ont eu le pass annuel plus pratique et moins cher, et cette année, il a baissé. On ne peut juger la hausse des prix à travers un seul titre de transport. D’ailleurs, pour information, le titre de transport 7j/10 voyages a toutes les chances de disparaître, il n’existe de toute façon déjà plus pour les moins de 26 ans. Les gens lui préfèrent le pass annuel, pour des raisons avant tout pratiques (ce fut mon cas il y a quelques années).

@ le Faucheur : merci d’avoir rappellé cette information, en espérant que 2 lignes et demi, ça soit assez court pour le cerveau d’Agrum

@ usager du 20 : entièrement d’accord avec vous, n’hésitez pas à faire part de vos problèmes aux élus de la ville de Rouen, puisque c’est sur cette commune que se concentrent les difficultés de circulations pour les bus. Avec un couloir rue Lecanuet et un couloir sur les quais, je pense que cela améliorerait sérieusement votre quotidien.

@ le Major : parlerais-tu des bus qui ont mon âge?

CE QUI NE CHANGE PAS, CE SONT LES CLIENTS !!!

Pour ma part, je trouve que l’installation d’affiches lumineuses pour nous informer du temps d’attente…c’est une sacré nouveauté !

Par contre, ce qui n’est pas nouveau, c’est l’exigence du client face à une situation de retard.

L’impolitesse de certains est plus que navrante !

J’assiste de temps en temps à des “passages à tabac verbaux ” de clients exaspérés sur des conducteurs qui n’ont pas encore la réponse magique face aux problème de l’ embouteillage !

Et puis autre chose pour l’usager exigeant (répétez 10 fois de suite svp !).

Si le client est roi, sachez que avant d’être le roi, il doit avoir une attitude de respect vis à vis de celui qui rend service.

Fredquillet a raison (ah ça, c’est vraiment quelque chose d’étrange à écrire)
C’est malheureux, même si des fois ces impairs nous bouffent, de voir les chauffeurs se faire engueuler, alors qu’ils sont tributaires de la mauvaise gestion de la circulation rouennaise (et probablement du mauvais calcul des horaires affichés mais ce n’est pas de leur fait, non?)
Dailleurs, à propos de la remarque d’usager du 20, j’ai entendu dire (donc c’est à vérifier) qu’ils préfèrent passer en avance plutôt qu’en retard, pour la même raison: échapper à la colère des clients soupe-au-lait.

(j’arrête là car sinon je n’aurai moi-même pas envie de me relire^^)

Service payant, précisons le bien…
Car même si je ne râle jamais sur un chauffeur (c’est rarement sa faute (sauf certains cas dont je ne parlerais pas ici…)), il est vrai que des bus qui ne passent pas (ou alors 15 minutes en avance (on peut pas savoir…)) c’est pas super pratique, le dernier bus qui tombe en panne et qui n’est pas remplacé, j’appelle pas ça du sérieux…

A Agrum
”les néons pourris de la station gare, et les loupiottes”
Le nucléaire c’est pourrave

Vous verrez agrum, vous vous y ferez et vous vous appercevrez (ce sera difficile, je vous le concede) que j’ai souvent raison.

Hier matin, sur la ligne T1 ( alors que je pestais interieurement sur l’ambouiteillage autour du rond point st Hilaire) une femme en retard pour son boulot à charles nicolle a littéralement envoyer une série d’insulte au chauffeur avec de descendre. Le même chauffeur, s’est retrouvé pris à parti par au moins 6 personnes pendant le trajet jusqu’à l’arret de la fac de droit ou je suis déscendu. C’est une situation difficile à gérer pour un chauffeur non ?

Et bien chapeau bas pour ces salariés pas souvent félicités par leur direction.

Chapeau bas, donc…

Des itinéraires privilégiés avec une synchronisation des feux seraient une bonne chose. Traverser l’avenue de l’Europe, la place Carnot, le pont Corneille ou la rue de la République demandent de la patience.
La contre allée rue de la République bloquée par la chicane de la station cyclic avec arrêt bus bloquant la circulation est un modèle de non sens, ces deux aménagements sont responsables d’une bonne partie de la congestion du trafic transports en commun avec la Rive Gauche hors métro.

tss tss, ce qui est responsable de la congestion du trafic c’est d’abord l’excès de voiture, de voiture inutile…

oui, voiture, pas bien du tout!
Et si les horodateurs des parkings aux limites des résaux offraient/compensaient par des tickets de TCAR? Ça n’inciterait pas les automobilistes à prendre des habitudes plus citoyennes?

@ Frédéric Quillet : je suis entièrement d’accord, il faut garder du respect pour les chauffeurs de bus qui dans l’ensemble font du très bon travail au regard des conditions auxquelles ils doivent faire face

@ Jean-Loup : l’axe dont vous parlez doit absolument être aménagé pour faciliter le passage des bus. Dans tous les cas, il faudra mettre quelques voies réservées pour éviter que l’axe soit une autoroute de transit comme ça l’est actuellement.

“il faut garder du respect pour les chauffeurs de bus”
Franchement je me demande comment ils font. y’a une personne sur 50 qui leur dit bonjour, z’ont même pas droit à la musique ou à un petit poste de radio, quelle reconnaissance ont-ils ? Et la fête annuelle des chauffeurs c’est aux calendes grecques ?

C’est vrai qu’on pourrait investir dans une campagne d’appel à la courtoisie pour les chauffeurEs. Et pas un truc tarte comme la série de dessins ridicules qui comptaient inciter à plus de civisme.

Pour inciter au civisme dans les transports en commun des dessins lugubres auraient été plus pertinents ? Intéressant.

meuuuuuuh non! Mais pas desdessins lénifiants, quoi (et pas léninifiants non plus)

[...] l’autre jour poussé (ce qui n’est pas habituel chez moi, hum) un coup de voix virtuelle à propos de la décrépitude qui risque de gagner (qui gagne déjà) les œuvres d’arts [...]