Transports
Prenez le train, prenez le temps
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Il y a les grèves. Il y a les travaux. Il y a les soucis techniques. Et il y a toujours une bonne raison de ne pas arriver à l’heure prévue.
Ca grogne sacrément, ces derniers temps, sur la ligne Paris-Rouen, où les trains qui arrivent à l’heure semblent curieusement plus rares que ceux qui, au choix, démarrent en retard, arrivent en retard, voire ne partent pas du tout.
Si l’on peut comprendre qu’un train Rouen-Paris mette maintenant, pour cause de travaux, plus d’une heure trente pour faire le trajet, alors que ça a été moins d’une heure, à une époque, pour le reste, c’est assez horripilant.
D’ailleurs, Xavier, croisé lundi matin dans le train de 6h40, semble avoir de quoi alimenter quotidiennement son blog sur cette ligne Paris-Rouen. Et ce n’est pas bon signe : on préfère quand il n’a rien à dire, et que les trains arrivent à l’heure.
Discussion
6 commentaires pour “Prenez le train, prenez le temps”
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Et cela ne s’est pas arrangé ce matin ;o)
Moi aussi, j’aimais bien me taire… et je préfèrais parler du brouillard. Comme cela devient assez insupportable, je pense que nous allons faire une petite expérience de mobilisation par blog autour de cette ligne.
Bonjour juste pour info un fil sur le blog de M Albertini qui pourrait vous interesser:
http://www.capidees.net/blog/index.php/2006/06/03/67-debat-quel-avenir-pour-l-aeroport-de-boos?cos=1&cos=1
En effet passant souvent par St Lazare, les seules voix off que l’on entend en terme de probleme = Paris > Rouen … perso ca me gaverait.
C’est le “premier effet Grand-Rouen.com” ? :
depuis ce matin la mobilisation des usagers semble s’organiser ( création d’une association ?, mobilisations prochaine ? …
à lire ici
a suivre …
Apparemment depuis 2003 (fin de mes missions sur Paris et d’une montée quotidienne dans le 6h40) les problèmes perdurent.
A cette époque, j’avais fait circuler une pétition dans les wagons chaque soir juqu’à l’envoyer bien consistante en signatures à la SNCF. Une réponse très aimable m’avait été faite.
La conformation des lignes allée/retour Paris/Rouen ainsi que l’intensité du trafic sont les deux paramètres majeurs. Telle la ville de Rouen qui demeure comme irrémédiablement le “pot de chambre” de la Normandie… Devons-nous accepter cette fatalité de lignes ferrovières enclavées ? Ou devenir un jour une grande banlieue parisienne dans le cas où ce problème se verra nettement solutionné ?
That is the question !
[...] Je parlais mercredi 13 décembre de la grogne montante sur des usagers de la ligne SNCF Rouen-Paris. Depuis, la mobilisation s’organise. Des tracts sont prêt à être distribués, et chacun peut même collaborer au blog train-train quotidien pour raconter ses petits malheurs. [...]