[...] photos de la manifestion rouennaise sont en [...]

Ouaaah ! Des écologistes !

Bonjour,
Je viens de voir les photos et je dis que vous avez raison de manifester votre mécontentement mais est-ce une raison pour prendre les particuliers en otage, car nous les pauvres petits particuliers nous subissont toutes les grèves, toutes les manifestations, tous les ennuis que cela comportent, et au bout du compte rien ne change ou si peu que je dis qu’il faut faire le blocus à Paris devant l’Elysée, pour embêter nos têtes pensantes, sinon vous croyez que ça les touche qu’à Rouen, une pauvre mère de famille qui avait besoin de se rendre à un point X ait été pris les embouteillages et que pour elle c’est dramatique, alors Messieurs pensez à nous, qui n’y pouvont rien à vos révoltes.

Clap clap!
Les pneus qui brûlent au coin de ma rue j’adore!
En 2008, quand on économise les aérosols, qu’on baisse le taux de Co2 dans les rejets des véhicules, qu’on taxe les entreprises pollueuses (tout ça à raison) les manifestants brûlent encore des pneus par dizaines. C’est qu’ils étaient fiers de leurs belles colonnes noires…
Les revendications sont sûrement légitimes, paralyser la ville est un geste fort, polluer l’atmosphère de tous en est un ridicule.

Un Blocage pendant l Armada, un acte fort et un beau bordel dans l’Agglo. en prévision…

Qui va encore payer les dégats sur la chaussée les rouennais…

Allez bruler les voitures des élus et des responsables…

vous vous mettez la population à dos .
et les politiciens rigolent bien

Bon, on avait débattu du sur-coût écologique des 24h motonautiques. Mais une manifestation suffit faire partir notre espérance en fumée.
Question : les dockers sont-ils les plus fervents partisans des 24h ?

Cela dit je comprend la stratégie : faire brûler des pneus permet d’occuper le terrain, bloquer les voies de circulation. J’ai pu les observer depuis mon bureau, et je peux vous dire qu’ils étaient très peu nombreux….

Ca pour taguer les rues rouennaises on voit que les havrais sont toujours les premiers. Tu me diras c’est tellement moche là bas que voir une ville comme la notre ils jalousent un peu les “bretons”.

Rouennais et fier!!!

Inachis Io sans etre mechant faudrais que tu ouvres vraiment tes yeux quand tu regarde dans la rue depuis ton bureau car on était au deux extrémités du pont ainsi qu’en dessous (difficile de compté les manifestant quand on ne peux tous les voirs ) !!

vive les ports autonomes et les dockers !!!(on ne lachera pas l’affaire)

C’est-t-y pas beau tout ça? La vérité est que cette question est celle de conditions très particulières et que des négociations sont en cours sur cette réforme, avec garanties pour les personnels concernés. La vérité est que les CGT portuaires du Havre poussent leurs camarades rouennais à aller toujours plus loin. La vérité est que cette branche particulière de la CGT en veut vraiment aux élus socialistes. La vérité est que cette CGT là veut absolument que les médias mettent en avant leurs actions. Vous, en tout cas, vous êtes gentiment tombés dans le panneau. Beaucoup de vérités à dire, donc, pour une seule vérité, mais qui l’exprimera? Le grand public a le droit de savoir: cartes sur table. Combien gagne net un grutier/portiqueur pour combien d’heures de travail réel? Par exemple. Même si, bien sûr, personne n’est tout blanc ou tout noir.

En tant que grutier du port de rouen, je tiens à remercier les collègues du havre pour leur soutien. C’est ensemble qu’on pourra être entendu. J’appelle donc tous les citoyens de France qui sont en colères contre notre “merveilleux” gouvernement à rejoindre tous nos mouvements de mécontentements. Je pense que c’est en regroupent tous les français, ensemble, que la France peux s’améliorer!!!

pour ce qui est des tagues ont doit pas etre les premier a en faire !!(pour souvenir un camion acheté dans votre ville et les barges descendant la seine arrivant de rouen )

Rouen Capitale Normande pour ton info nous les havrais, on est normand comme toi (c moche de pas connaitre sa géographie ).

pour ce qui est d’etre jaloux de votre ville chacun c gout en tout cas on a invité le port autonome de rouen et les dockers de rouen a nous rejoindre jeudi prochain dans notre ville et on ne les critiquera pas eux !!

merci marko !et merci a tout le port autonome de rouen pour votre acceuil de ce matin !
c’est dans le regroupement et le soutien qu’on survivra !!
a jeudi prochain au havre !

Reportage vidéo: des grutiers bloquent un pont de Rouen
http://www.video-mix.org/article-19992865.html

On peut être docker sans être obligé de prendre la carte CGT ?

fabien (10) -> J’ai une vue rasante, je vois donc sur et sous le pont. Je maintiens que vous étiez très peu nombreux.

En tout cas faire cramer des pneus est une honte. Je n’ai même pas envie d’écouter les motifs de votre manifestation : si vous faites preuve d’inconséquence dans vos actes, que croire de vos revendications ?

Cette manif a tout pour être inquiétante. Mis à part la pollution de l’air rouennais, j’ai un peu la haine. Quelques centaines de personnels des ports aidés par des syndicalistes motivés sont venus montré le poids de la CGT et le contrôle qu’ils estiment garder.
La crainte salariale est-elle leu moteur ? Voila bien l’inquiétude. Ils veulent avant tout conserver leur statut et avantages. On ne saurais leur reprocher.
Mais j’ai un peu de mal à accepter que des grutier-portiqueurs et dockers dont certains gagnent plus de 2500 à 3000 € par mois avec un diplôme globalement bac+2 et 10 ans d’ancienneté… alors que je me traine à 2600 € comme ingénieur de la fonction publique avec un 3° cycle universitaire et 20 ans d’ancienneté !!!
C’était mon instant “lâche les freins”, je me reprends et je vais de ce pas demandé quelques explications sur ces étranges relations conflictuelles entre CGT et PS.

Qui a dit que les dockers avaient des têtes de c… ?

Un petit coucou du Havre, ou aujourd’hui on à passé un Jeudi calme ENFIN, ca faisait longtemps !!!
Par contre je commence à craindre les manifs de Jeudi prochain. Si je comprends bien les havrais ont interêt à prendre leurs précautions.

Jeudi dernier il y’a eu plus de 15 000 manifestants au Havre dont une grande majorité de dockers. On a frôlé la catastrophe lorsqu’un fumigène à incendié le toit du centre commercial Coty. Nous avons assisté à de véritable combats de rues du côté du Palais de Justice, sur le Bvd de Strasbourg.

L’attitude des Dockers est franchement déporable que ca soit au Havre Jeudi dernier ou à Rouen aujourd’hui…
De toute façon à long terme, Le Havre est voué à être dans le trio de tête des plus grands ports Européens et cette réforme se fera comme en 1992.

PS:

Je ne comprend pas moi non plus la haine de la CGT contre le PS, car ce déplacement à Rouen était surtout un déplacement pour s’attaquer au PS. La CGT n’en à pas fait autant contre la mairie UMP du Havre qui soutiens cette réforme tout comme l’ensemble du tissu économique portuaire havrais.

Fabien (13)-> Aucun rapport géographique alors avant de vanner, va apprendre un peu l’histoire de ton Bourg et tu comprendras le pourquoi du “Bretons” qui en soi n’est pas une insulte. Eh sinon pour les dégradations du PAH on envoie la facture à Rufenacht? Ou bien vous laissez les dockers rouennais jeudi prochain apporter un touche de couleur sur vos murs un peu de chaleur sur l’asphalte et de fumée bien noir dans le ciel? Ah pour sur!!! les Havrais seront ravi je pense.

Est-ce que la fourchette de rémunération que cite Swingphil est exacte ?

Est-ce que l’on pourrait avoir des éléments précis sur la rémunération des métiers portuaires (dockers et portiqueurs, par exemple) ?

Mais c’est quoi ces corps de metier qui veulent pas se rendre compte de qui se passe sur la planete.

Pays archaique pour gens archaiques. Ou inversement, en fait.

petite précision tt de même
la réforme concerne les services outillage publics des ports autonomes (grutiers et maintenance principalement) et non pas les dockers pour qui la réforme a été faite en 1992 (ou presque faite… car les trafics tant promis ont du mal à revenir…). Les dockers sont venus pour soutenir ces personnels.
Les grutiers sont très inquiets car ils pensent qu’il n’y aura pas forcément de la place pour tout le monde dans les sociétés privées. Même si la réforme prévoit qu’aucun personnel ne sera laissé sur le trottoir, certains doutent de leur avenir.
En plus, le risque pour eux est qu’un changement de statut ou de convention collective intervienne au moment du passage vers le privé.
Donc le problème des salaires n’est pas l’enjeu majeur même si certains d’entre eux gagnent correctement leur vie en exerçant un métier quelquefois difficile!
La vraie question est de savoir si les manutentionnaires privés aidés de leurs clients chargeurs oseront prendre assez de risques pour refaire venir les trafics perdus depuis des dizaines d’années.
En 1992 ces trafics devaient revenir après les nombreux départs des dockers (que d’argent dépensés pour les plans sociaux!!). On les attend encore!

comme d’habitude ce qui st ds la situation la meilleure (salaire, convention coll, avantages, temps de travail) sont ceux qui se plaignent le +…
ça sera aussi ceux qui protesteront le plus qd tout le monde aura TOUT perdu par les incessants freins qu’ils ont mis à toute réforme, réforme désagréable, difficile mais nécessaire.

Pauvres de nous, la France, qui possède le 2ième espace maritime au monde, voit son activité portuaire fondre quant elle croît de façon exponentielle en Hollande, Belgique, Espagne,… tout cela à cause de quelques dizaines de personnes ! Sans doute ces dernières, de l’existence indécente du cumul de leurs heures de délégation, n’ont-elles pas mis les pieds sur un quai depuis 20 ans !!!

La Fédération Nationale des Ports et Docks CGT doit rendre publics TOUS les chiffres: salaires brut et net, pour telle ou telle ancienneté, primes et heures supplémentaires éventuelles, temps de travail réel dont temps réel passé au grutage et au portiquage, nombre de jours travaillés dans l’année. Transparence! Ce peut être son unique argument, au lieu d’utiliser la menace voire de se conduire en groupe de combat urbain. Mais peut-être cette CGT n’a-t-elle aucun argument. Allez: des chiffres!

A suivre.

ouais enfin vous exagérez tous !! Avant de vous en prendre aux portuaires, il conviendrait de s’attaquer dans le désordre : aux enseignants, aux cheminots, aux employés municipaux, aux employés d’EDF, aux employés de la Banque de France, des impôts et du trésor, etc..

Je trouve que c’est une honte avec des salaires de miseres de plus de 2500 euros. Que voulez vous faire quand on a que deux mois de vacances et plus avec les rtt ?? Les vrais pauvres, ils ne sont pas à plaindre ils ont pas de vacances .Bon c’est vrai on a les CE pour payer tout moins chere. Mais bon . Les cheques cadeaux et les tickets repas… oui mais bon c’est normal.Les places gratuites pour ce garer au boulot , c’est juste . Alors mobilisons nous pour garder ces acquis que les autres ouvriers nous payent . les Patrons sont des Profiteurs et nous une bande de gentil petit calimero.

Le gouvernement accuse les travailleurs portuaires de la médiocrité du trafic maritime en France ?
Le gouvernement n’a jamais eu de politique pour le commerce maritime, alors que les ports du grand nord investissait massivement dans leur logistique. Et la France, ses investissements pour développer la logistique des ports ? pour developper des quais adaptés aux nouvelles dimensions des navires ? pour acheter des outillages performants et compétitifs (le personnel a du se battre pour les avoir ces outillages)
Alors oui, on se bat pour conserver nos emplois, nos statuts. Vous ne feriez pas pareil ?
Si on en est là, à de tel blocage, merci le gouvernement qui n’a pas voulu negocier sur les points importants.
l’état va vendre tous les outillages (achetés avec vos impots) au privé alors que c’est la ressource meme des ports.
Moi, je suis agent administratif. Si un port n’a plus de grutier et d’agent de maintenance, les autres catégories de personnel, elles deviennent quoi ?
Et croyez-vous que les entreprises privées vont accueillir tous les personnels concernés par ce transfert ?
Pensez-vous que le gouvernement va nous faire croire que le transfert se fera dans les memes conditions de salaires et de statut, sachant que la convention collective sera harmonisée après le transfert ?
Alors, oui, on se battra pour la sauvegarde de nos emplois et le service public ! Vous parlez salaires pour ces salariés, mais ces agents, ils font les quarts, à 50 ans , ils ont le dos cassés. Oui, ils gagnent bien leur vie, mais vous seriez à leur place, vous ne seriez pas content ? Et leur salaire de base, c’est le smic, ce sont les elements variables qui constituent leur plus.
Nous sommes solidaires et nous allons le montrer ! Si chacun subit sans rien dire, on subira tout le temps.
Que ce soit les fonctionnaires de l’éducation, des impots, toutes les corporations professionnelles subissent les réformes du gouvernement, au détriment du salarié.
Agent portuaire du Havre ! et fiere de l’etre !
Vive les travailleurs portuaires. Vous avez un metier difficile, il n’y a que les gens qui ne connaissent pas ce metier qui diront le contraire !

Pour répondre à celui qui nous dit que nous n’étions pas nombreux, s’il à regardé après la manif c’est normale, il ne resté surement que les pneus ! J’ai une photo ou le pont est plein, du début jusqu’à la fin, plus à un autre carrefour ! Sachez Monsieur, que nous nous sommes déplacés, nous n’avons pas bloqué que le pont !
D’ailleurs, vous n’avez que ça à faire que de regardé par la fenêtre à votre travail ! Quand les grutiers sont dans leur grue, eux ils bossent !
Sachez aussi, que nous ne touchons pas tous des salaires de 2500€ ! Je suis au smic, je touche 1000€ par mois, et ça fait 8 ans que je suis au port du havre ! alors faut arrêté les conneries !
Et puis même, que l’on touche ceci ou cela, que l’on ai une bonne mutuelle, ça vous donne le droit de nous souhaiter tout le malheur du monde ! Belle mentalité ! Je ne pense pas que cela justifie que l’on doit perdre nos emplois ! que l’on doit être vendu comme de la vulgaire marchandise, etc…

Et puis certains portiqueurs touchent peut être 2500€, mais faut voir les conditions de travail !
C’est un métier difficile, toujours en l’air et toujours dehors et bien qu’il appartienne à une équipe, le grutier est seul toute la journée dans sa cabine à des dizaines de mètres du sol.
Sa responsabilité est importante, aucune inattention n’est autorisée. S’il regarde par la fenêtre et qu’il écrase un docker, ça fait désordre !!!!!!!!
Il faut être particulièrement résistant, vif et en bonne santé. Dans votre bureau, vous n’êtes pas secoué à 50 mètres au dessus du sol ! et moi non plus d’ailleurs ! Je bosse dans les bureau, et c’est pas avec mon stylo, que je vais me faire décalcifier les cervicales !

http://leweb2zero.tv/video/nonalareformeportuaire_11483fe7faecf43#comments

“S’il regarde par la fenêtre et qu’il écrase un docker, ça fait désordre !!!!!!!!” => Et voilà ! En plus, vous faites mal votre boulot…

Quand je lis les commentaires, ça m’étonnes pas que sarko soit président ! Les gens se plaignent de tout, mais ne bougent pas. De vrai moutons ! Vive la France qui dort ! pfffffff !

“Tous contre tous” elle nous avait pourtant avertis Ségolène. Rien n’y fait !

De quoi ils se plaignent, ces grutiers et portiqueurs ?
Ils gagne 2500€ par mois, ont plein de congé et autres RTT.
Bon, d’accord, ils travaille dans le bruit, sont secoués comme des pruniers. Parfois ils travaillent dans des conditions de chaleur et de poussières assez pesantes. Le stress, ils le vivent au quotidien, car la moindre faute d’inattention peut être lourde de conséquences. En plus, les positions de conduite ne sont pas toujours des plus confortable. Mais ce n’est pas tout, pour faire les 2500€, il faut qu’il travail les nuits et les dimanches, et puis, vous, tous les jours vous savez que vous travaillé de 8h à 12h et de 13h30 à 18h30, alors que eux, ils ne le savent que la veille pour le lendemain, et parfois avec des horaires décelées du genre, de 7h à 11h le matin et 18h à 22h l’après midi, en sachant qu’il ne s’agit là que des horaires d’exploitation, aux quels il faut ajouter une demi heure pour la mise en route et une autre pour la mise au stop de l’engin. Les ingénieurs vont me dire, qu’il travail 10h par jours. D’une part, c’est leurs choix et d’autre part, regardez bien l’amplitude de l’horaire énoncé plus haut. (7h – 22h = 15h) Ok, ils ont 7h de creux, (enfin 6h avec la mise en route) mais bon, comment voulez vous qu’ils en profite, il peuvent au mieux aller faire des courses, courir, bricoler et quoi d’autre ? En tous cas, bonjour la vie de famille.
Enfin, ils aime leurs boulot et ce n’est pas pour ce plaindre des horaires et de leurs revenus qu’ils sont dans la rue. Il se battent parce qu’ils sont bradés, vendu comme du bétail aux plus grands marchands d’esclaves que sont les armateurs. Ces armateurs, les copains de notre cher président, qui lui prêtent un petit yacht pour les vacances. Notre petit Napoléon, qui s’est négocié une petit augmentation de salaire, qu’il va toucher à vie, de 170%, alors que la voiture, le carburant, le loyer, et bien d’autre chose encorne sont pas à ses frais. Mais là, pas de reproche ni de jalousie. Ce doit être pénible toute ces réunions et autre cocktails. Pour le plaisir j’aimerai que l’on fasse un comparatif statistique, des espérances de vie entre politiques et portuaires. Notre président pleure, chaque fois qu’il passe à la télé, parce que les caisses de l’état sont vide, mais à coté de ça, il brade, une importante source de revenu, hors impôts et autres taxes, du pays. Mais bon, il se rattrapera avec la TVA à 24.6%, et ses potes de CMA CGM pourront encore grossir leurs bénéfices.

Voilà, tous cela pour dire que je ne comprends pas cette haine et cette jalousie entre travailleurs, des PDG gagnent des 4 ou 5 millions par mois, des spéculateurs s’enrichissent faisant grimper à des sommets jamais atteints le prix des produits de premières nécessités, et nous on se crêpe le chignon. Il va peut-être falloir que l’on se réveille et que l’on se rend compte que l’on ne vise pas le bon ennemi.

PS: A tous les faux écolos qui ce plaignent que les manifestant polluent en faisant brûler des pneus. Savent-ils que de toutes façon, ceux-ci auraient brûlé. Et oui, les pneus ne sont pas recyclables, ou très peu (cela coûte horriblement chère de séparé le caoutchouc du métal), il fut un temps ou ils étaient rechapés, mais ce n’est plus faisable sur les pneus de dernière génération. Les pollueurs ne sont pas forcement ceux qui les brûlent, mais surtout, ceux qui les fabriques sans penser à leurs retraitement et encore plus ceux qui les consomment, donc, à priori, nous tous.

A Nanar :
“Ils gagne 2500€ par mois, ont plein de congé et autres RTT.”

Et certains gagnent 20 millions d’€ par an, travaillent moins et ne se plaignent jamais mais s’arrangent pour gagner toujours plus en faisant travailler les autres toujours plus !

C’est fabuleux les commentaires!

“c’est pas juste j’ai été coincé, qui va payer mon trottoir, et c’est pas écolo de bruler des pneux…”

Le dérangement lié à la manif bouscule 1 seule journée de la petite vie tranquille de chacun, or actuellement c’est tous les jours que l’essence augmente et que mon médiatique pouvoir d’achat se casse la figure! On fait quoi? On travaille plus pour gagner plus? De mon côté ça ne marche pas!
Alors au lieu de se plaindre du dérangement provoqué par les agents portuaires nous ferions mieux de les rejoindre pour que chacun obtienne une plus-value et qu’enfin les choses bougent.

Mince, j’avais raté des passages!

Attention si vous gagnez au moins 2500 euros, vous ne devez pas vous plaindre de ce que l’on vous fait subir.

Toujours pas de bulletins de salaire.

Tiens, voilà un bulletin de paye.
http://images.imagup.com/03/1212613269_fiche de paye MCE.png
Comme tu peux le constater, on est très loin des chiffres avancés.

Pour répondre à malpaso, soit, tu n’as pas lu la totalité de mon commentaire, soit, tu n’as pas relevé le ton ironique de mes deux premières phrases. Le but été de démontrer que les conditions de travail et les horaires de travail des conducteurs méritaient le salaire énoncé.

N’empêche ils gagnent tres bien leurs vies pour des gens qui travaillent aux 2/5.
Reste à travailler à plein temps et ce sera parfait

Malheureusment en France, il faut toujours se battre, mettre un bazar terrible pour etre entendu par les pouvoirs publics.
Parmis tous les commentaires, certain(e)s ne se doute pas des salaires de miseres des grutiers (s’ils ne faisaient pas toutes ces heures et dans quelles conditions ?). Pauvre petit rouennais qui ont eu une journée de bouchon.
Ce genre de manifestation n’est que la conséquence de la politique Sarko. Ce qui parait bizarre c’est qu’il y ait autant de mecontents , ne pas oublier qu’il a eu 53 % de votant. La prochaine fois vous (pro-sarko) reflechirez à deux fois avant de mettre votre bulletin dans l’urne.

A jean pascal: Comment peux tu dire qu’il ne travaille qu’aux 2/5 temps. 151h par mois, soit 37.75h par semaines. ils ne sont même pas aux 35h. Avec un salaire de base en dessous du smic.

Desolé mais 37.5 heures par semaine ce n’est pas la mer à boire surtout si on passe 10 heures à faire du syndicalisme et autant à bloquer les ponts.
Bloquer les voies de circulation c’est tout à fait illégal et le seul reproche que je fais à sarko c’est justement de ne pas avoir envoyer la police pour faire dégager tout ça.

pr info Nanar, le temps plein (35 h) ça représente 151h67 par mois
qd au transfert des contrats de travail, ouvre le code du travail à l’article L122-12 qui pose le principe du maintien des dispositions du contrat de travail initial. Le nouvel employeur est tenu par les anciennes dispositions.
bref avt de dire des inepties, regarde la législation en vigueur…

A Quiricomme :
“la politique Sarko. Ce qui parait bizarre c’est qu’il y ait autant de mecontents , ne pas oublier qu’il a eu 53 % de votant”
A creuser.

Nanar, le lien “bulletin de salaire” ne fonctionne pas. Pourquoi ne pas indiquer soi même, par écrit: fonction, ancienneté, nombre d’heure travaillées par semaine, nombre de jours de congés payés et RTT (ou similaire) par an, revenu annuel brut, revenu annuel net? Tout salarié est capable d’indiquer cela. En général, on peut dire: “je gagne net avant impôt: tant d’euros, pour tel nombre d’heure par semaine ou par mois, avec tant de jours de vacances par an. Non? Merci de répondre.

TOUJOURS PAS de BULLETIN DE SALAIRE.