le plus embétant ds cette histoire, c’est que le port du havre (je sais ça fait un peu Mickaël Youn est en train de prendre au moins 5 ans ds la vue. De nbreuses stés étrangères se st tournées face à ces pbs vers anvers et rotterdam. ça va être difficile de les faire revenir.

Ah ouais, la politique libérale… l’épouvantail… triste syndicalisme…

C’est triste que la CGT Dockers s’en prenne au PS mais laisse tranquilles les REVET, MORIN DESAILLY and co…. c’est quand même la majorité qui gouverne pas l’opposition !!

Tu as raison gérard….d’ailleurs ce n’est pas un hasard si ce sont les dockers du Havre qui viennent ! peut être le font ils à la demande de leur chef RUFENACHT !

[...] portuaires CGT ont bloqué le pont Guillaume Le Conquérant ce jeudi 29 mai 2008. Guillaumme Painchault, conquérant, était sur le pont. Et voici ses photos. [...]

OUI et pour ceux qui ne le connaitrait pas ,voila ce que dit MORIN DESAILLY sur son blog :
Réforme portuaire : « une réforme indispensable pour restaurer la compétitivité des ports français »
Hier je suis intervenue au nom du groupe centriste du Sénat sur le projet de loi portant réforme des ports (lire l’intervention). Notre département est directement concerné puisque avec Le Havre et Rouen nous disposons de deux des sept ports autonomes de la métropole. Constatant les faiblesses et les difficultés des ports autonomes français dans le contexte du transport maritime international, j’ai insisté sur l’urgence à réformer l’organisation portuaire de notre pays.

J’ai ensuite rappelé les enjeux majeurs du projet de loi :

- le recentrage des ports sur leurs missions régaliennes d’aménageurs et de gestionnaires de leur domaine qui permettra une meilleure gestion de ce domaine et une meilleure planification du développement des infrastructures portuaires ;

- la mise en place sur les terminaux d’un commandement unique pour les activités de manutention qui permettra d’améliorer la productivité de ces opérations et de développer l’investissement privé dans les ports français ;

- la réforme du mode de gouvernance des grands ports maritimes, par la création d’un conseil de surveillance et d’un directoire où le rôle des collectivités locales est renforcé à côté de celui de l’Etat ;

- la possibilité de créer un conseil de coordination entre les ports, coopération qui a été expérimentée par les ports de Rouen et du Havre depuis 2005 pour trouver de nouvelles synergies bénéfiques à leur développement respectif.

Cependant, dans la perspective d’une réflexion plus large sur une politique portuaire compétitive, la modernisation de la desserte des ports est nécessaire. M’appuyant sur l’exemple du port de Rouen, j’ai insisté sur l’importance pour les ports autonomes de bénéficier de dessertes routières, fluviales et ferroviaires adaptées.

A ce propos, j’ai interrogé le ministre des transports sur la réalisation du contournement est de Rouen et sur le développement des infrastructures ferroviaires pour améliorer le frêt. En réponse, M. Dominique Bussereau, soulignant que ces deux dossiers étaient essentiels pour désenclaver l’agglomération de Rouen, s’est engagé à s’entretenir rapidement avec moi de ces deux sujets primordiaux pour Rouen et son agglomération.

Enfin, j’ai salué l’ambitieux plan d’investissement accompagnant cette réforme puisque l’Etat va doubler sa participation pour la période 2007-2013.

Quand tous les bateaux se seront détournés sur les ports du Nord de l’Europe et que les quais seront vides, les syndicats pourront toujours pleurer sur la perte de leur emploi.

Arretez de poluer la vie des gens qui veulent travailler…..

Toutes ces magnifestations deviennent fatiguantes et nous font trop perdre notre temps.

gérard et jean désolé mais je tiens a vous signalé une erreur de votre par on est pas les dockers du havre mais les agents du port autonome du havre c n’est pas la meme chose par ailleur dommage qu’ils n’aient pas participé a ce regroupement!!

Elodie j’espere qu’un jour tu n’aura pas a defendre ton métier ou ta place !
car pour nous ce n’est pas une perte de temps que de vouloir sauver notre avenir !!car il faud pas croire le gouvernement sur ces prétendus replacement dans d’autre entreprise c de la poudre aux yeux !!

Défendre son métier, c’est légitime mais si on est pas compétitif, les marchés partent accueillis à bras ouverts pas les ports belges ou hollandais et là il n’y aura plus rien à défendre, que les yeux pour pleurer…

compétitivité et privatisation voila un des rapport que l’on ne comprend pas dans les ports (surtout que pour le port du havre on est dans le pleuton de tete des port européen)
de plus si l’état n’avais pas ralenti l’expension des port français on aurai des port équivalent aux autre pays européen !!!!

les marchés partent alors un seul point m’interpel pourquoi ,alors les armateurs ouvrent des sieges sociale dans nos villes (maersk cma cgm)et qui sont meme entrain de les agrandires dans cette période de greve ??si c n’est pas pour revenir

@fabien : le fond du problème, voyez-vous cher monsieur, c’est que nous, contribuables français, en avons assez de devoir payer pour des bras cassés surpayés et analphabètes au 3/4 qui, en outre, pillent outrageusement les conteneurs de marchandises et exercent tous les types de chantages possibles et imaginables pour conserver des avantages exhubérants eu égard aux difficultés rencontrés par un grand nombre d’honnêtes travailleurs ou chômeurs.

les gens que vous avez le culot de traiter d’analphabètes et de bras cassés ont fait réaliser pour le havre une augmentation de trafic de + 26 % !! Faut réfléchir avant de parler et essayer de se renseigner davantage sur le sujet que ce que la presse veut bien informer car nous sommes boycotés par les médias.
Le gouvernement accuse les travailleurs portuaires de la médiocrité du trafic maritime en France ?
Le gouvernement n’a jamais eu de politique pour le commerce maritime, alors que les ports du grand nord investissait massivement dans leur logistique. Et la France, ses investissements pour développer la logistique des ports ? pour developper des quais adaptés aux nouvelles dimensions des navires ? pour acheter des outillages performants et compétitifs ?
Alors oui, on se bat pour conserver nos emplois, nos statuts.
Si on en est là, à de tel blocage, merci le gouvernement qui n’a pas voulu negocier sur les points importants.
Alors, cher monsieur contribuable, comme nous le sommes également, l’état va vendre tous ces outillages au privé alors que c’est la ressource meme des ports.
Moi, je suis agent administratif. Si un port n’a plus de grutier et d’agent de maintenance, les autres catégories de personnel, elles deviennent quoi ?
Et croyez-vous que les entreprises privées vont accueillir tous les personnels concernés par ce transfert ?
Croyez-vous que le gouvernement va nous faire croire que le transfert se fera dans les memes conditions de salaires et de statut, sachant que la convention collective sera harmonisée après le transfert ?
Alors, oui, on se battra pour la sauvegarde de nos emplois et le service public !
Nous sommes solidaires et nous allons le montrer !
Que ce soit les fonctionnaires de l’éducation, des impots, toutes les corporations professionnelles subissent les réformes du gouvernement, au détriment du salarié.
Mon conjoint a connu le chomage, et il a fallu qu’il bouscule les portes pour trouver du travail, vous voyez, vous êtes confrontés à des honnetes travailleurs, qui veulent continuer à travailler et dans de bonnes conditions.
Agent portuaire du Havre ! et fiere de l’etre !
Vive les travailleurs portuaires. Vous avez un metier difficile, il n’y a que les gens qui ne connaissent pas ce metier qui diront le contraire !

C’est incroyable ce que les gens ignorants peuvent être méchant, et dire de telles conneries ! D’une, ce ne sont pas les dockers du havre, mais les agents du port autonome du havre, cela n’a rien à voir.
D’autre part, la réforme concerne tous les agents des ports autonome et pas les dockers.
Le grand soucis de la réforme, c’est le transfert des outillages et d’une partie du personnel.
Avec ce transfert, beaucoup de personnes seront reclassé, ou licencier.
Je tiens aussi à répondre à certains, que nous ne somme pas surpayés, personnellement je suis au smic ! mais j’ai un emploi, et je le défend !
Et analphabète ! c’est charmant !
C’est vraiment honteux de dire de tels choses !

Et oui, aussi, à tous ceux qui dénigre le droit de grève, les manifestations, etc… pensez que vos droits, votre sécurité au travail, ou encore vos congés payés, n’ont pas été obtenu par le gouvernement ou les patrons, mais par des gens qui se sont battu pour obtenir des choses !
Et lorsque l’on veut nous prendre nos emplois, lorsque l’on veut nous vendre comme de la marchandises, et bien désolé, mais nous ne resterons pas sans rien dire, sans rien faire !
Vous voulez travailler, nous aussi ! alors respecté notre droit de grève, et nos manifestations.

@sandrine et nonalareformeportuaire : mea culpa : comme l’a signalé sandrine, les pillages de conteneurs seraient donc uniquement le fait des dockers du port autonome du Havre…
Pour le reste, je ne polémiquerai pas avec des gens proférant de telles énormités (qui feraient d’ailleurs bien rire nos amis belges et hollandais).
Pour le reste, votre argumentaire n’a rien de nouveau, c’est celui qui ressort à chaque fois qu’une profession privilégiée se sent menacée…
Et surtout, avant de casser les pieds à tout le monde avec vos revendications à la noix, vous auriez pu vous en prendre à vos copains dockers qui sont une des hontes de notre pays depuis des dizaines d’années en étant la raison principale de notre retard dans le processus de modernisation des activités portuaires, processus engagé depuis très longtemps chez nos amis européens…

A sizeret :
“les marchés partent accueillis à bras ouverts par les ports belges ou hollandais”
Jusqu’à ce que la commission de Bruxelles ait sapé définitivement la démocratie européenne en devenir et que les eaux aient recouvert la Hollande ! Autant dire dans pas longtemps

wildchild : je parle sérieusement du pb de la réforme et vous vous interpretez que les pillage sont seulement les dockers, vous avez compris mon post ?
Des vols dans les conteneurs, oui, il y en a, dire que ce sont les travailleurs portuaires, c’est possible qu’il y en ait, tous c’est honteux.
Les vols, il y en a partout, et pas seulement sur la zone portuaire. C’est juste une façon de dire que l’on est des voleurs ? Est-ce l’objet de notre mouvement de grève ?
pff..

@ wildchild
Ce n’est pas juste d’accuser les agents du port autonome comme ça. Ils ne sont pas si incultes : la preuve ils sont venus pour la plupart en voiture. C’est la preuve qu’ils sont au courant qu’en venant en train, ils ne seraient jamais venus à l’heure.

@Sandrine : nous avons bien compris que votre mouvement de grève s’apparentait à du chantage pour conserver ces fameux “avantages acquis”. Il est vrai que vos copains de la CGT ont de l’expérience dans ce domaine quand ce n’est pas dans celui de la prise d’otages.
Pour finir, si vous trouvez votre boulot trop difficile et mal payé, vous pourrez toujours vous reconvertir dans le secteur du bâtiment ou de la restauration qui souffrent eux apparemment d’une pénurie de main d’oeuvre…

Wildchild, tu n’es vraiment pas très cohérent, et très objectif ! On ne manifeste pas seulement pour “des acquis”, mais contre un transfert d’une partie du personnels et pour le maintien de notre convention collective. S’il ne s’agissait que de garder certains avantages, ok, mais cela va beaucoup plus loin que cela !
Est ce parce que nous sommes portuaire que l’on doit subir un plan social ? Que des gens doivent se retrouver au chômage ? Que des vies soient détruites pour enrichir des actionnaires étranger ?
Et pourquoi se reconvertir dans le bâtiment ou la restauration ? Tu nous prend vraiment pour des billes !
Je suis au regret de te dire, que parmi nos nombreux analphabètes du Port Autonome, nous sommes quasiment tous diplomés et en avons même des sur-diplômés tel que des ingénieurs, des informaticiens, etc…
Wildchild et pourquoi tu nous prend pour des voleurs ? Accessoirement, les conteneurs sont très bien protégés, et bien sécurisés, donc niveau vol, peut être qu’il y à 50 ans il y avait des vols, mais maintenant, à l’heure actuel je ne pense pas ! Et les dockers ? qu’est ce qu’ils t’ont fait pour que tu puisses dire de telles choses ! C’est honteux !
Quand je te lis, je me dis que si tout les Français pensent comme toi, ça craint ! En temps de guerre, toi, t’aurais fait parti des colabos ! c’est sur ! pff !
Allez j’arrête là, quoi qu’on puisse dire, de toute façon tu comprend rien, t’as rien dans la tête, encore un élevé au grain !

“contre un transfert d’une partie du personnels et pour le maintien de notre convention collective”=>donc c’est encore pire car faire tout un foin pour de simples transferts et un changement de convention collective c’est vraiment se payer notre tête. Et vous voudriez que l’on vous soutienne !!!
“Que des gens doivent se retrouver au chômage ? Que des vies soient détruites pour enrichir des actionnaires étranger ?” => non mais vous vous rendez compte de ce que vous racontez !? Dites nous combien de licenciements secs sont prévus ?
Par ailleurs, c’est bien connu que le chômage touche principalement des personnes qualifiées.
Tu parles avec dédain des métiers du bâtiment et de la restauration. Tu ne tiendrais sans doute pas une journée il est vrai dans ces secteurs d’activité.
Il doit y avoir effectivement beaucoup de surdiplômés chez vous car brûler des pneus c’est à la portée d’un élève de CP.
Pour finir je ne vois pas le rapport entre mes propos et la collaboration. Enfin c’est sûr que des gens qui jettent 3 cailloux par terre et qui enflamment une poubelle sont sans doute des vrais résistants…Pathétique !

la jalousie, ça y ressemble un peu…moi j’ai pas autant et est-ce que je me plains ? avec cet état d’esprit, vous aurez jamais mieux et subirez toujours.
il semble que pour certaines personnes, ce ne soit pas normal de se battre pour garder son emploi et ses conditions de travail.
Vous croyez que c’est avec des marguerites que l’on interpelle. Et dénigrez les gens et une profession, c’est vous qui le faites. Et l’objet de notre manifestion, c’est aussi le but pour les catégories qui ne seront pas transférées, c’est de ne pas etre licenciées et de ne pas etre reconverti dans n’importe quelle branche.
Effectivement, quand on est administratif, on devient pas maçon …
mais quand on ne veut pas comprendre les craintes des gens, on aura beau vous expliquer, vous ne voudrez pas entendre et mélangerez tout et n’importe quoi.
ça n’aura pas été une discussion pertinente.

Vexé le monsieur !! Je ne dénigre pas les professions de la restauration, j’ai de la famille qui y travail et je sais que c’est pas tjrs facile. Mais lorsque l’on à des diplômes, on est mieux à faire un métier qui nous correspond plutôt qu’un boulot qui nous correspond pas.

Mais bon, c’est votre façon de parler qui rabaisse la profession, les professions en général, les catégories, nos employés, cadre, président, etc…

Tout le personnel est concerné par cette réforme, car accessoirement, lorsque tout le personnel grutier sera transféré et que tout les outillages seront vendu, il ne restera plus que les sols ! Que vont faire les autres salariés ? les 1000 personnes restantes ???? Tout les métiers dépendent de nos conducteurs d’engins ! Les agents de maîtrise, les directeurs d’exploitations, etc… vont s’occuper de quoi ? Plus d’outillages, plus de personnels donc plus d’exploitation ! Le service de la comptabilité ?? Le service Sociale ? le service des statistiques ? de la sécurité ? la Capitainerie ? Nos maçons, plombiers, secrétaire, chef de service, Directeur, comptable, ingénieurs, informaticien, contrôleur de circulation, etc… ne serviront à rien !

Car les ports ne seront plus que propriétaire des terrains ! On va surveillé la pelouse qui pousse sur les quais ?

Pour ce qui est de bruler des pneus, on à jamais dit que cela était bien, mais lorsque l’on est en colère, que les gens comme toi sont monstrueusement idiot, et bien on cri notre colère et on se fait voir ! J’espère que vous avez bien été emmerdé par nos pneus brulés !!! Je vous en ferai bouffé moi du pneus si je le pouvais ! pff

C’est pas en restant le cul sur une chaise derrière sa fenêtre que les choses vont changer.

Quand je parle de colabo, vous n’avez qu’à vous relire Monsieur Wildchild, vos propos sont honteux, vous portez des jugements et insulté des catégories de travailleurs sans savoir vraiment se qu’ils font, se qu’ils vivent ! Vous seriez le premier à dénoncer quelqu’un rien que pour le plaisir de rabaisser, détruire.

Vous nous prenez pour des nantis, des fainéant, et des voleurs ! Vous colporter des choses qui sont fausses, et méchantes.

Vous êtes la honte de la France ! Vous devez être le genre de petit coq, ou petit roquet qui [..., suppression ici d'un grossièreté] pour réussir, qui ne connait rien à la vie, Vous êtes immonde, moi aussi, je vais vous insulter monsieur Wildchild car vous le mérité ! J’espère que vous connaitrez la galère.

A nonalareformeportuaire :
Wildchild savoure sa provoc… qu’on se le dise.

malpaso, je le sais bien, on m’a apprie à ne pas répondre aux C o n s !!! Mais bon, parfois, la provoc est tel que je ne me contrôle plus et j’y petterai les dents comme un rien ! M’enfin comme pourrait dire wildchild, c’est mon coté portuaire qui ressort !! Et oui !! une femme portuaire ça fait peur !! lol !!

A nonalareformeportuaire :
Et vi ! Encore 4 ans à tenir. Et pis après l’autre il va installer son imbécile heureux de fils et ce sera reparti pour 5 ans…

@ceux qui m’ont injurié : et voilà, on a le malheur de faire une ou deux critiques à des révolutionaires des bacs à sable, comme ça, en passant, et on se fait insulter pour délit d’opinion…Et en plus, même pas une malpaso pour prendre ma défense…

Je ne suis pas ce wildchild et je n’oserais pas dire que vous êtes des voleurs par contre oui je suis d’accord vous êtes des nantis et des fainéants (mais pas autant que la sncf, faut tout de même pas exagerer).
@nonalareformeportuaire : la honte de la France ? Et le drapeau rouge de la CGT ? Ce n’est pas la honte de la France ?

Les masques tombent, mm. nonalareformeportuaire et compagnie: arguments mensongers, auto-intox, etc. Le délire, de la part de types qui, EN GROUPE, pètent les plombs. Démonstration éclatante de l’extrémisme de certains courants de la CGT.

Mdr ! “pas correct”, tu me verrais, je n’ai rien d’une extrémiste cgtiste ! mouaf mouaf mouaf, comment je me marre ! Non, je suis pas extrémiste, je ne supporte simplement pas les nions qui comprennent rien, et qui ont des préjugés très offensant !