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Vélib’ : service insatisfaisant
Par Sébastien Bailly
⋅ 12 décembre 2007
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“Après avoir suscité l’engouement des Parisiens, les Vélib’ vont-ils finir par provoquer leur énervement ? Pendant la grève, où les vélos ont été utilisés deux fois plus qu’à l’accoutumée, le nombre de ceux dégradés aurait même bondi pour atteindre le tiers du parc, d’après Le Parisien. Selon d’autres sources, le taux moyen de vélos inutilisables avoisinerait 15 %, en cumulant vols et engins cassés. “Nous ne disposons pas encore de chiffres précis”, se défend un membre du cabinet de Denis Baupin, adjoint Verts au maire de Paris, tout en reconnaissant une défaillance chronique, “désormais réparée”, des chaînes des premiers Vélib’. “Dans les prochains mois, si le service fourni par JCDecaux n’est pas satisfaisant sur le plan de la disponibilité des vélos, poursuit le conseiller, nous aurons la possibilité de décider de pénalités financières.” Ces dernières pourront intervenir à partir du mois de janvier.”
L’information est disponible sur la lettre de la modernisation de l’Etat publiée par la revue Acteurs publics. Les vélos en libre service bientôt disponibles à Rouen, les Cy’clics, sont eux aussi gérés par Decaux.
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13 commentaires pour “Vélib’ : service insatisfaisant”
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“le taux moyen de vélos inutilisables avoisinerait 15 %”
En espérant qu’à Rouen ce ne soit pas 15% d’utilisateurs de vélos qui soient eux-mêmes HS
Vous auriez aussi pu écrire : « Nous pourrons décider de pédalités financières ? »
Malpaso, pourquoi ? Les rouennais n’ont pas la pêche ? Ça doit être leur « cadre » de vie… Trop de bile…
Ces dégradations sont vraiment lamentables!
Quelques personnes irresponsables peuvent faire que les tarifs des locations augmentent…ou que les vélos disparaissent!
Bonsoir,
Toujours des degradations !
A quand des personnes avec un cerveau !
Amicalement
Ben pourquoi qu’y fout - avant l’heure - les boules aux Rouennais avec les chiffres de Paris? Ou alors il faut les affiner avec les résultat de la dernière étude sur le G.O.A. (Grand Ouest Australien) et là on pourra peut-être y voir plus clair. Pas avant
Sinon, c’est pas intéressant comme infos quand elle ne pousse comme ici qu’aux anticipations hasardeuses.
Tiens ! Mon p’tit compteur marque moins deux. Quelqu’un n’aime pas mes plaisant’ries ?
A Jean-Pierre :
Ce qu’il fallait comprendre c’est que 15% des Rouennais utilisateurs de ces vélos-là risquent hautement d’être accidentés et je le dénonce ici avant que les premiers vélos soient opérationnels.
DE PLUS, TOUTE LA POLITIQUE DE CIRCULATION DES 2 ROUES EST A REVOIR ENTIEREMENT A ROUEN !
Malpaso, tout à fait d’accord. Celui qui n’a jamais monté la rue du Champ des Oiseaux ou l’avenue Galliéni à vélo, ne sait rien du danger. Et j’imagine que les concepteurs des « Partageons la voirie » bien installés dans leurs fauteuils de bureau n’ont jamais pédalé en ville… Du fric gaspillé. C’était mon quart d’heure j’me lâche la bride.
Nous revenons toujours au même problème , le vélo , sur des voix sécurisées , et c’est bien trop tard , pourquoi ne pas avoir prévu lors des travaux dans la ville , rues République , Leclerc …un aménagement spécifique.Maintenant les vélo sont dégradés , c’est l’incident , ou l’incivilité , mauvais matériel , où est la maintenance ?
Il paraît que les vélos ne seront pas utilisables le soir, de minuit à 6.00, quand la circulation est modérée donc, quelque chose de ce genre…
To day is a cy’clic day + un document du Parisien à faire frémir la mairie et decaux!
http://martinefruit.unblog.fr/2007/12/22/to-day-is-a-cyclic-day-in-rouen/
Ca va surtout donner des idées aux vandales rouennais…